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2022年“最美鐵道科技工作者”
馬耀鋒男,回族,1988年8月出生,中國鐵路武漢局集團有限公司武漢動車段武漢動車運用車間動車組機械師,高級技師馬耀鋒針對動車組檢修、重點故障、工藝標準、工裝器具等領域
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沙漠鐵路建設握指成拳 與沙海相約說走就走
6月16日,滿載乘客的5818次列車從新疆和田站駛出,和若鐵路開通運營。和若鐵路與南疆鐵路、格庫鐵路構成一條全長2712公里的環塔克拉瑪干沙漠鐵路線。自此,世界首條環沙
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鋼鐵駝隊,沙海也能開出幸福之花
6月16日,和田至若羌鐵路(簡稱和若鐵路)將開通運營,和田至若羌11小時26分可達。新疆鐵路網進一步完善,形成世界首個沙漠鐵路環線——長達2712公里的環塔克拉瑪干沙漠鐵路
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堅定鐵路文化自信,勇做新時代復興路上的奮進者
鐵路在中國的發展經歷了一個從無到有、從少到多、從普速到高速、從被迫接受到主動走出去的艱辛歷程。而這一歷程也正好彰顯了鐵路文化建設“自覺——自立——自強——自信”
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青藏鐵路改造,引領西部新發展通道
日前,記者從自治區發展改革委了解到,國家計劃今年6月開始對青藏鐵路格拉段進行電氣化改造,總工期3年,項目估算總投資148.4億元,其中西藏段72.06億元。該項目的子項目之
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鐵路公安系統34個集體56名個人受到表彰
5月25日,全國公安系統英雄模范立功集體表彰大會在京舉行。大會隆重表彰了近5年在各項公安工作中作出突出貢獻的先進集體和個人,鐵路公安系統共有34個集體、56名個人受到表
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護一條天路,守一方安全,最美鐵路人鄭天海
5月11日至20日,中央廣電總臺CCTV12社會與法頻道連續播出了10集《2021年最美鐵路人》專題片。其中青藏鐵路公安局格爾木鐵路公安處乘警支隊政委鄭天海,無愧于“天路守護人”
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再次劈波斬棘,再次輝煌耀眼
日前了解到,國家計劃今年6月下旬對青藏鐵路格拉段進行電氣化改造,總工期3年,項目估算總投資148.4億元,其中西藏段72.06億元。青藏鐵路格拉段電氣化改造工程覆蓋青藏鐵路
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“三力”齊發保障民生彰顯鐵路責任與擔當
當前,隨著疫情防控形勢日趨復雜,社會穩定發展的壓力增大,國家人民生活和社會經濟發展受到嚴峻考驗。鐵路部門作為國家交通運輸的“大動脈”,以嚴把防疫關口,保障安全有
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無愧今朝使命擔當,不負明天偉大夢想
2022年金秋之際,我們將迎來黨的二十大的召開。這是黨和國家政治生活的一件大事、要事、喜事。舉世矚目,萬眾期盼!從黨的十九大到黨的二十大,是實現“兩個一百年”奮斗目
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改造青藏鐵路,提升雪域高原發展新動能
日前,記者從自治區發展改革委了解到,國家計劃今年6月開始對青藏鐵路格拉段進行電氣化改造,總工期3年,項目估算總投資148.4億元,其中西藏段72.06億元。該項目的子項目之
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青藏鐵路格拉段升級改造,持續加快對外客貨交流。
國家計劃今年6月開始對青藏鐵路格拉段進行電氣化改造,總工期3年,項目估算總投資148.4億元,其中西藏段72.06億元。計劃6月下旬開工建設。青藏鐵路格拉段電氣化改造工程覆蓋