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鐵路“以運促產”的模式 成為串聯產業鏈的關鍵紐帶
今年“五一”勞動節假期為5月1日至5日，鐵路運輸期限為4月29日至5月6日，持續8天。節日運輸期間，國鐵南寧局客流以旅游探親為主，運輸期限內預計發送旅客450萬人次，同比增長5.4%。國鐵南寧局加開760余趟旅客列車，服務旅客出行。（據光明網4月26日） 2025年
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“鋼鐵駝隊”穿梭亞歐貢獻更多“鐵路力量”
在 “一帶一路” 倡議的宏大版圖中，中歐班列宛如鋼鐵巨龍穿梭亞歐，架起國際經貿與文化交流的堅實橋梁。其中，中歐班列(西安)以卓越表現成為其中耀眼標桿，為區域經濟與國際合作注入澎湃動力。規模上，中歐班列(西安)成績斐然。截至2024年底，全年開行4985自然列，累計
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觀鐵路新貌 悟時代使命 --西鐵觀摩有感
我們退休職工在集團公司精心的組織下，深度融入此次“學兩會精神 看西鐵變化 銀齡助力鐵路現代化”觀摩交流活動，行走在熟悉的“戰潮，眼前一幕幕嶄新的景象，讓我心潮久久難以平靜。一、科技賦能，見證變遷踏入西安動車段架車庫，智能機械臂正以精準的節奏焊接車體，數
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鐵肩擔雙責 丹心鑄匠心 ——記西康運用車間指導司機
在蜿蜒的鐵路線上，有這樣一位“擺渡人”，他用堅守與奉獻詮釋著鐵路人的責任與擔當，他就是西安局集團公司安康機務段西康運用車間指導司機張瑋。自2007年投身鐵路事業以來，這位有著18年工齡的老黨員，始終以高度的責任感和使命感扎根一線，成為指導司機隊伍中的一面旗
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銀齡聚智話發展 鐵龍騰飛譜新篇 ——西安鐵路局集團
凝聚銀發力量，助力鐵路建設。以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，以“讓黨組放心，讓老同志滿意”為目標。西安局集團創新開展“學兩會精神 看西鐵變化 銀齡助力鐵路現代化”主題觀摩活動，于3月19日至4月18日期間，邀請400余名離退休干部職工重訪鐵路建設前沿陣
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數據賦能驅動管理升級 財務共享助力業財融合
“咔嚓、咔嚓......”3月14日清晨，安康機務段段部大廳的自動掃描設備正高效運轉。檢修車間送來的一摞差旅費報賬單，在機械臂規律的工作聲中迅速完成數字化轉換，實時上傳至財務共享系統。這項依托現代信息技術的管理模式革新，正悄然改變著企業的財務管理生態。作為財務
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浩吉鐵路突破 4 億噸！成就互聯互通的運輸大網
4 月 3 日，滿載 3291 噸煤炭的 84213 次列車從浩吉鐵路靖邊東站開出駛向襄州北站，標志著浩吉鐵路累計運量突破 4 億噸。這一里程碑式的跨越，是浩吉鐵路發展的高光時刻，更是我國鐵路運輸助力區域經濟高質量發展的生動注腳 ，其背后蘊含的意義深遠而重大。近年來，鐵路
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華測導航受邀為陜鐵院師生開展專題講座
（供稿：王高攀）4 月 9 日下午，華測導航西安分公司技術團隊應邀來訪，為陜西鐵路工程職業技術學院 300 余名師生在高新校區誠信廳帶來一場以“探索智能測繪 ，點亮科技未來”為主題的深度分享。本次活動由測繪學院學工辦主任李啟康主持，測繪學院黨總支書記黃新靜及各專
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智能測繪進校園 助力職教顯擔當 ——記華測導航 202
（李啟康）2025 年 4 月 9 日，華測導航西安分公司（以下簡稱“華測導航”）應邀來訪，在高新校區誠信廳為陜西鐵路工程職業技術學院測繪與檢測學院（以下簡稱“學院”）300 余名師生代表作了題為“探索智能測繪 科技點亮未來”的專題講座，會議由學院學工辦主任李啟康主
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7.9 億人次流動背后：鐵路系統如何撐起清 明出行“大
清明假期（4 月 4 日至 6 日），全社會跨區域人員流動量預計達 7.9 億人次，日均 2.64 億人次，較去年同期增長7.1%。這一數據背后，鐵路系統以日均超千萬的運力投放、智慧化服務升級和區域協同保障，成為支撐“流動中國”的堅實脊梁。面對清明假期探親、祭祖、旅游三重客
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守護踏青出游平安路 注入經濟發展新動能
隨著氣溫回升，人民群眾外出踏青的意愿強烈。中國鐵路西安局集團有限公司強化列車開行組織，守好旅客平安出行路。（人民鐵道網）。作為連接城市與自然的重要紐帶，鐵路部門積極回應旅客需求，強化列車開行組織，優化服務措施，全力保障旅客平安出行。鐵路部門不僅為人民
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中歐班列新突破啟動開放合作的激昂篇章
3月3日，隨著一聲風笛長鳴，滿載日用百貨、汽車配件、化妝品等貨物的X8151次中歐班列，從中國鐵路西安局集團有限公司管內的西安國際港站緩緩駛出，一路向西開往德國杜伊斯堡，標志著中歐班列（西安）今年開行量突破600列。日用百貨、汽車配件、化妝品等豐富多樣的貨物搭
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聚力攻堅保暢通 奮楫揚帆啟新程 ——安康機務段2025
“三軍未動，糧草先行。”面對2025年春運40天28對臨客牽引任務的重大考驗，國鐵西安局安康機務段創新構建“責任鏈、能力鏈、保障鏈、監督鏈”四鏈融合機制，以系統化思維推進春運準備工作。作為勞動人事科工作人員，筆者深度參與這場春運籌備攻堅戰，見證全段上下以“繡
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2025 年開學第一課：領導干部上講臺 協同育人聚合力
2025 年 2 月 24 日，陜西鐵路工程職業技術學院測繪與檢測學院（以下簡稱“學院”）在新學期開始之際，為返校學子們組織了一場別開生面的開學第一課。學院邀請了學校副校長祝和意以及工會、黨政辦、教務處、陜西省高性能混凝土工程實驗室、餐飲中心、招生辦、融媒體中心
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加強人才培養 提升業務能力
安康機務段設備車間高度重視青工業務素質能力的提升，建立了系統完善的職工教育培訓體系，并通過多種形式的活動和實踐，持續優化人才培養機制，取得了顯著成效。在教育培訓方面，該車間構建了"理論學習+技能實訓+實踐應用"三維一體的培養模式。通過定期舉辦技術創新講座
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西部陸海新通道：鐵路驅動區域經濟發展的 新引擎
今年 1 月，西部陸海新通道鐵海聯運班列以運輸貨物10.4 萬標箱、同比增長 30.9%的亮眼成績，實現了新年“開門紅”。這一數據不僅是對過去一年辛勤付出的最好回饋，更是對鐵路在區域經濟發展中不可或缺作用的生動詮釋。作為連接內陸與海洋的橋梁，西部陸海新通道鐵海聯運
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新線路、新科技、新服務共繪流動中國新畫卷
在這個剛剛過去的2025年春節，中國的春運再次成為世界矚目的焦點。從掛燈籠、貼窗花的傳統習俗，到高鐵、飛機等現代交通工具的繁忙穿梭，春運不僅承載著億萬中國人對家的思念，更展現了中國在交通建設、科技創新和服務升級方面的巨大成就。鐵路新線路的開通，無疑為春運
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AI 賦能鐵路春運：TFDS 圖像智能識別系統 引領新變革
隨著 2025 年春運的深入進行，廣西鐵路部門首次啟用了 TFDS 圖像智能識別系統，這一創新舉措標志著鐵路故障檢測邁入智能化時代。該系統利用先進的 AI 技術，實現了對鐵路貨車故障的實時、高效識別，不僅大幅提升了故障檢測的準確率，更為春運期間的鐵路運輸安全提供了有
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師兄師弟齊戰春運
2月1日，農歷大年初四，路上行人熙熙攘攘，國鐵西安局安康機務段設備車間機修組毛利峰、龔昱慷兩師兄弟正在進行設備巡檢。今年春節，他們被安排在同一組值班，互相協助、配合默契，共同保障春運平安有序進行。早上7點，天才剛剛亮。“毛哥，上砂機報故障了，咱們趕快去看
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加強設備機車整修，護航春運安全溫馨
為保障春運期間運輸持續安全穩定，國鐵西安局安康機務段實行“一車一表”記名式整修，重點整修走行部、制動系統、高壓電器、防火系統質量，協調推進源頭質量問題整治，要求整修人員如實填寫施修情況和檢測數據，由專職質檢人員檢查把關簽認，由驗收、技術、檢修管理干部
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安康機務段全面推進黨員法制教育
為提升全體職工的法制觀念，強化黨員干部帶頭遵紀守法的意識，進一步推進該段的法制建設，近日，在“雙節”來臨之際，安康機務段組織段部100余名黨員干部開展了一堂別出機抒的法制教育。課堂上，該段黨委副書記高凱首先從建設社會主義法治國家的總體目標講起，講清《憲法
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加強人才培養提升業務能力
設備車間圍繞青工業務素質能力提升，建立一套完善的職工教育培訓體系，通過定期舉辦各種形式的活動，如技術創新講座、PLC知識、實際操作演練等教育活動，持續做好青工師帶徒、教三練四等職工教育培訓傳幫帶工作，豐富實訓實練培帶形式，有力提升了青工業務技能水平。
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除夕夜，服務司機“貼心人”
“除夕，出勤乘務員不能和家人團聚，退勤乘務員急著往家趕，我們在工具備品的后勤保障上不能拖后腿……”1月28日除夕夜，西安局集團公司安康機務段工具室工具員宋新紅囑咐同事道。 工具組負責的機車工具備品主要用于行車組織聯絡、輔助應急救援和乘務員值乘生活，它的好
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大山里的“領跑者”
“曖曖遠人村，依依墟里煙”這里是西安局集團有限公司安康機務段所在地，它坐落于秦巴山區，群峰環抱，綠水流翠。段內芳華點綴、草木交映，周邊農戶點點，雞犬相聞，猶如桃源勝境。在這里有這么一群特殊的人，他們既不是建筑工人、也不是泥瓦匠，但是卻天天和砂子打交道
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秦嶺深處的“凌空小站”再現 “風雪踏浪人”
一列旅客列車迎著漫天飛雪從秦嶺隧道中穿梭而出，隆隆的轟鳴聲劃破了夜晚的寧靜，仿佛在訴說著遠方的呼喚和山間的靜謐。看著列車飛馳而過，中國鐵路西安局集團有限公司西安電務段青岔信號工區工長謝清和工友們拖著被山谷間狂風暴雪侵襲過的疲憊身軀，踏著積雪成冰的道邊
單位介紹
2005年3月18日鄭州鐵路局下轄的西安鐵路分局與安康鐵路分局合并成立新的西安鐵路局。西安鐵路局以服務人民群眾和地方經濟社會發展為己任，緊緊圍繞“推動科學發展、富裕三秦百姓、建設西部強省”戰略，堅持內涵擴大再生產，不斷加快鐵路建設，大力提升鐵路運輸保障能力。 “十二五”末全局將建成“兩縱五橫八輻射一城際”（簡稱“2581”）鐵路骨架網，區位優勢將進一步凸顯。
下屬單位（部分）
西安站 西安西站 寶雞東站 安康東站 新豐鎮站 西安北站 西安車務段 韓城車務段 安康車務段 漢中車務段 延安車務段 寶雞車務段 銅川車務段 西安客運段 西安機務段 新豐鎮機務段 安康機務段 延安北機務段 西安供電段 安康供電段 寶雞供電段 綏德供電段 西安工務段 閻良工務段 寶雞工務段 漢中工務段 安康工務段 延安工務段 綏德工務段 西安工務機械段 西安電務段 安康電務段 寶雞電務段 綏德電務段 西安通信段 安康通信段 西安客車車輛段 西安東車輛段 安康車輛段 榆林車輛段
鐵路風景
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世界末日沒能阻擋住2013年的腳步，雖然這個元旦放假不太合理，但是31日如果請假就是一個長達六天 -
組圖為庫爾勒供電段職工工作現場圖。 -
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圖1 4點15分，叫班，起床，整備衣裝，準備出勤。.JPG -
2017年6月22日攝于祁連山脈上空。 -
金臺鐵路是浙江拾大通道建設”的重點項目，是浙江省主導建設的第一條電氣化鐵路，是浙江省鐵路網中“兩縱、 -
中鐵航空港一公司承建的蘭新鐵路第二雙線項目，地處哈密東部密煙墩風區地段3標一工區，全長18.14公里。在公 -
高海燕攝于古窯子站 -
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活動專題
