每年春運的時候，“一票難求”是大家最常見的話題，給我們帶來了“想回家、回家難”的煩惱。此次春運到來之際，鐵路部門本著人民鐵路為人民的服務理念，在鐵路運輸網四通八達的情況下，增開了許多班臨客列車，這樣不僅解決了回家難的煩惱，也還能有效的遏制一些不法份子進行肆意囤票，倒賣車票的行為。阻止其擾亂良好的購票秩序。購票的流程與平時一樣，可以通過互聯網、手機客戶端、電話、車站窗口、代售點、自動售票機等渠道購票。鐵路工作人員介紹，臨客車票并不是一下子全部放出來的，每天都會放出不同方向的車票。給還沒買到車票的人們帶來了福音，送來了溫暖。

春運，是一年一度的全民大運動，購買車票的環節是其中的重中之重。不僅高鐵車票供不應求，就連普速旅客列車的車票也是一售而空。鐵路部門及時的增開臨客列車，正好可有效緩解”一票難求”的局面。鐵路這幾年的發展如潮水般迅猛，鐵路網遍布大江南北。在提升了列車速度，縮減了到達時間的同時。也使其鐵路更加成為了旅游出行、回家的最佳選擇工具之一。春運的氣息日漸濃郁，回家過年的時間也已進入倒計時。還沒買到車票的人們，不妨多加留意鐵路部門的放票時間。

高鐵的出現是對我國鐵路網的完善，也是我國鐵路運力的新增量。去年底以來，超過一萬六千公里的高鐵總里程不僅為我國在國際鐵道發展史上樹立了“世界第一”的豐碑，也為廣大國人帶來了出行實惠。超過一千五百對的動車在高鐵開行，運送旅客超過8億人次，已經證明高鐵不是作秀，而是新秀。2015年春運之所以沒有出現一票難求的主流抱怨與拍磚，除了60天的火車票預售期讓運力壓力得到分散外，去年底新增的數千公里高鐵運營里程加盟春運，使今年春運成為名副其實的高鐵春運也是重要原因。

每年春運看到如此密集的出行，外出旅行的人定會望而生畏，打消部分計劃，可是筆者了解到，鐵路部門除了積極采取措施加開列車外，高鐵在春運中的作用不可小覷，將在中國春運中憑借其獨有的優勢，大顯身手。中國高鐵自推出以來便以高速、舒適、優質的服務給人帶來了深刻的印象，在中國，高鐵更是承載著中國人的夢想，是高科技的代名詞，乘坐高鐵享受一下中國速度，是很多人津津樂道的一件事。高速鐵路在拉近城市之間的距離，拉近人之間的距離起到了功不可沒的作用，一條條線路的開通，一張張路網的形成，便意味著，人們回家的路更近了，和親人團聚的時間更多了，對于整個經濟的帶動，更是隱形的，無法用數字衡量的。對于在春運中渴望快捷、舒適回家的人，高鐵無疑是一種好的選擇。