鋼軌接頭是線路設備安全的薄弱關鍵點。隨著萬噸增量，鋼軌接頭病害突顯，包頭工務段從日常養護入手，為鋼軌接頭“把脈會診”，尋根溯源，科學整治，確保接頭質量穩步提高。

指定專人，精準建卡。這個段針對鋼軌接頭處所病害較多的實際，要求管內各車間、工區對所轄區間普軌接頭、鋼軌鋁熱焊接頭以及插短軌未焊接的處所納入重點檢查、監控范圍，建帳立卡，對新增加或取消的接頭及時標注變動，實行動態管理，并對存在問題做到問題分析透徹，處理及時。

提高技藝，精心呵護。在進行接頭鋁熱焊時，這個段要求焊軌作業組要嚴控焊接初始質量，嚴格執行鋼軌鋁熱焊焊接工藝，焊接完成后精細打磨接頭，并在現場焊接記錄上對輪軌接觸面矢度及探傷情況進行記錄備查。線路車間在焊頭未冷卻前嚴禁擾動鋼軌。同時對現場焊、鋁熱焊接接頭矢度進行監督，超限要及時記載、并進行上報。對于岔前后普軌處所，利用天窗進行凍結。

全面整治，精細養護。在接頭整治中，這個段摒棄“哪痛醫哪”的作業方式，尋根溯源，綜合整治，全面根除因其他病害導致的接頭不良現象的產生。這個段要求保證鋼軌頂面的平順度，及時打磨側面飛邊，改善輪軌接觸關系﹔避免在接頭位置進行不同軌枕的過渡﹔對于磨圓翻白的石碴及時更換，保持接頭處道床飽滿，彈性良好﹔接頭處聯結零件達到全、緊、密﹔幾何尺寸達標，誤差控制在2毫米范圍內。