統一為8折(除一對列車打7折外)，不再設8.5折和9折，打折力度增加。不過，此次打折，節假日及周五、周六、周日均不在優惠之列。(中國新聞網)

高鐵票價打折已經不是第一次了，在去年同期，便已經實施。這一舉措可以很明顯的看到鐵道部在改組為中國鐵路總公司之后對于系列改革的探討和嘗試。

首先，在淡季有針對性的進行折扣，可以分流部分普速列車及民航的客流。確保高鐵的上座率，保證運營成本，實現效益最大化。

其次，票價的降低必然要吸引一部分尚未體驗過高速鐵路的人群嘗試乘坐。讓更多的人體驗到高鐵的便捷和舒適。這也是市場經濟中常見的營銷方法。

第三，這一舉措也顯示出鐵道部在改組為中國鐵路總公司之后，依然將人民鐵路為人民的這一理念貫徹落實，處處為旅客著想，仍然承擔著它所應當擔負的社會責任。

高鐵打折這一舉措，這是中國鐵路在新形勢新環境下做出的一次大膽的嘗試。在高鐵飛速發展的當下，挑戰與機遇并存。中國鐵路正在不斷地調整自身的形象與姿態，必將以全新的面貌展現在世人面前。