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運力蹭蹭漲 鐵路人奮斗姿態不“打烊”
9月27日至10月8日,廣鐵集團發送旅客2835.1萬人次,同比增加1357.4萬人次,增長91.9%;較2019年同期增加620.7萬人次,增長28%。一組組可喜的數字,一次次刷新的記錄,描繪的
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廣鐵集團開行公益性“慢火車”,助推鄉村振興
廣鐵集團作為我國鐵路運輸的重要組成部分,通過常態化開行公益性“慢火車”,為鄉村振興事業做出了杰出的貢獻。這一行動不僅是對習近平總書記的重要指示批示的積極回應,更
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廣鐵集團開行公益性“慢火車”,助推鄉村振興
廣鐵集團作為我國鐵路運輸的重要組成部分,通過常態化開行公益性“慢火車”,為鄉村振興事業做出了杰出的貢獻。這一行動不僅是對習近平總書記的重要指示批示的積極回應,更
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“慢火車”為鄉村振興注入更多勢能
開好公益性“慢火車”,是廣鐵集團貫徹落實習近平總書記重要指示批示精神的有力行動。3.5對公益性“慢火車”溫暖開行,僅最近5年就發送旅客累計453.1萬人,廣鐵集團常態化開
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列車臨停 站車聯手轉運633名旅客
列車遇到暴雨臨時停車,為了保障633名旅客順利抵達,列車長張永斌的嗓子喊啞了,乘務員們的胳膊抬酸了,為了這633名旅客,從Z385次列車到陽春火車站,再到陽江高鐵站,聯手
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鐵路開行貨運班列,加速成渝雙城經濟圈建成
(唐海陳)據廣鐵集團消息,X8732次“深圳平湖南-成都城廂”集裝箱快速班列從深圳平湖南站啟動,駛向成都,全程2100多公里,一站直達,39個小時即可抵達城廂站。該趟班列是
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臺風迎面而來,列車停運背后的鐵路在忙啥?
據中央氣象臺官方微博消息,預計,今年第11號臺風“海葵”將于9月5日凌晨到上午在福建漳浦至廣東惠來一帶沿海登陸。“海葵”未來幾天將影響廣東東部、福建東南部等地。(人民
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鐵路暑運保運輸安全出行
暑運步入下半場,旅客鐵路出行需求依然旺盛。8月以來,廣鐵集團日均發送旅客199.1萬人次,較7月份增長2.7%,比今年春運日均發送人數還多63萬人次。從8月4日開始,廣鐵集團持
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“靈活行”讓大灣區經濟圈更加靈動活力
記者從廣鐵集團獲悉,經與香港鐵路部門溝通商定,自2023年8月14日起,鐵路部門推出廣深港高速鐵路跨境運輸新產品“靈活行”。 當今社會發展快速多變,許多事情都在迅速變化
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慢火車以舒緩速度貫徹“為民服務”
近日,由長沙客運段懷化綜合車隊擔當值乘的7277/8/9次慢火車更換空調車體。這趟慢火車是廣鐵最后一趟非空調列車,也是歷史最悠久的一趟綠皮火車,從20世紀70年代開行至今已
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暑運文明出行,共建和諧旅途
7月1日至5日,鐵路客流出現“井噴”現象,暑運前5天廣鐵發送旅客905萬人次,日均發送旅客超180萬人次,同比增長5成,較2019年同期增長15%。(廣州日報 7月5日)暑運客流主要
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“慢火車”裝上空調,進一步服務鄉村振興
7277/8/9次“懷化—新晃—益陽”是中國鐵路廣州局集團有限公司唯一非空調普通旅客慢車。為進一步服務鄉村振興,提升開行質量,7月18日起,該次列車改使用25G型AC380V空調車
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成宜高鐵編織幸福便捷的綠色通道
7月10日,隨著最后一根500米長鋼軌穩穩落下,標志著成都至自貢至宜賓高速鐵路(以下簡稱成宜高鐵)全線鋪軌完成,為全線早日開通奠定了堅實基礎! 鐵路織密成網,為人民群眾的
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面對“史上最火春運”,鐵路部門“擼起袖子加油干”
據悉,自今年7月份暑運啟動以來,廣鐵集團發送客流持續增長,暑運前十天(7月1日至7月10日)廣鐵集團累計發送旅客共1939萬人次,較2022年增加了658萬人次,漲幅為51.3%。今
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2023第三屆全球軌交工業創新峰會5月18-19日在青島圓
由中國交通運輸協會軌道交通安全技術專業委員會和青島地鐵集團指導、《中國機械工程》雜志社和上海士研管理咨詢有限公司聯合主辦、青島城市軌道交通科技有限公司協辦的“20