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浩吉連京廣,北煤運南方,湘北通珠江,經濟共輝煌!
9月15日17時08分,岳陽北站信號樓內傳來廣鐵集團調度所下達的開通命令。經過千余名作業人員近8個小時的連續奮戰,二級大封鎖撥接施工,提前12分鐘順利完成,標志著京廣線岳
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誕生于屈辱之中,重生在鐵路人艱苦奮斗的血汗里
在中國南端海南島的一座不起眼的港城上,有一座滿載歷史血淚的博物館——東方市八所鎮濱海南路“海南鐵路博物館”。里面記載著海南鐵路的屈辱史和發展史,陳列著一顆顆那個
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赴高原支援,堅守心中使命
彭志勇,1981年6月出生,1999年12月1日入伍,2002年12月入路,現任永州工務段安江高鐵線路車間副主任,獲得過2001年度集團公司勞動模范、2001年度全路火車頭獎章。 二十
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一趟“湘”味十足的列車
9月6日6時30分,朝陽正好,長沙站10號站臺上人來人往,渝廈高鐵益長段首發復興號列車G6518次迎來第一批旅客,也吸引了大批的媒體記者前來采訪。 6時55分,隨著G6518次列
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學習鐵路建設者的奮斗精神,為“流動中國”創造更多
“聯鎖關系正確、電氣特性達標,允許開通1,9月15日添加到日歷17時08分,岳陽北站信號樓內,傳來集團調度所下達的開通命令,經過千余名作業人員近8個小時的連續奮戰,二級
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茂名東鐵路物流園首發班列 助力粵西貨運新發展
9月16日10時30分,一列編組30輛,滿載1500噸植物油鐵路集裝箱班列從茂名東鐵路物流園(茂名東新貨場)開出,駛向岳陽北站。(廣州鐵路)隨著鐵路物流的發展壯大,越來越多的
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“慢火車”為鄉村振興注入“快速動力”
在中國高鐵飛速發展的今天,綠皮火車似乎與人們現在的生活漸行漸遠,“慢火車”更是顯得已落后于時代發展步伐,但鐵路部門現仍然開通81對公益性“慢火車”,穿行在20余個省區
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鐵路暑運落幕,致敬幕后“小人物”
7月1日至8月31日,全國鐵路累計發送旅客4.4億人次,日均716.8萬人次,高峰日發送旅客873.5萬人次,客流平穩有序;累計發送貨物6.5億噸,同比增加4537萬噸,增長7.5%,貨運保
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廣汕高鐵將助推“1小時經濟生活圈”發展
連接粵港澳大灣區和粵東地區的重要干線廣汕高鐵最后一座鐵路大橋增江特大橋于9月13日16時許成功合龍,即將進入全線軌道鋪設階段。(廣州鐵路 9月15日)廣汕高鐵自廣州新塘站
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5G相伴,鐵路發展更快、更穩、更安全
在8月舉行的2022世界5G大會上,由廣鐵集團、中國移動、中興通訊、北京交通大學、六捷科技聯合申報的“引領鐵路數智化轉型,打造'5G智慧廣鐵’”項目,獲得企業組二等獎
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保民生運輸,廣州鐵路打造粵西地區綜合性貨運樞紐
16日10時許,一列編組30輛、滿載1500噸植物油的鐵路集裝箱班列從茂名東鐵路物流園開出,駛向岳陽北站。據悉,這是該物流園首趟集裝箱班列,標志著茂名東鐵路物流園正式開通
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“湘”味撲鼻,渝廈高鐵益長段為湖南補全最后一塊“
9月6日6時55分,首趟G6518次列車從長沙站城際場駛出開往益陽南,7時50分,G6517次列車從益陽南站駛出開往長沙,標志著渝廈高鐵益陽至長沙段正式開通運營,益陽南站、寧鄉西
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“慢火車”繪制鄉村振興的美好畫卷
2006年起,廣鐵集團懷化車務段開通了7272/1次列車,一趟時速最高40公里,單程票價最低僅售2元的“綠皮車”,直接破解了困擾苗家兒女千百年的“出山難”問題。不僅開通了727
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廣鐵集團精準服務 助力旅客溫馨過節
中秋假期廣鐵集團發送旅客共計393.4萬人次,發送旅客量110萬人次,其中高鐵發送327.4萬人,整個小長假期間旅客運輸次序總體平穩有序。(廣州鐵路)圓滿結束暑運客流服務后迎